Worthed Ga Yah...??

 

Banyak topik menarik yang telah didiskusikan di milis ssfc (ssfc@yahoogroups.com). Salah satu pancingan pertanyaan yang menggelitik dari salah satu kontributor ssfc, menurut saya sangat menarik untuk dishare disini juga.

Berikut ini saya kutip dari postingan Bro Idjul:
-------------------------------------------

Sebenarnya worthed ga sih ganti part FU standar dengan part racing dan branded

Ayo Bro Pilih Kem Racing jadi atau Bubutan?

SUMBER : PAHLA : Sebuah pertanyaan dari FU rider di milis SSFC
--------------------------
From: "oby_zulu@yahoo. com" <oby_zulu@yahoo. com>

To: ssfc@yahoogroups. com

Sent: Thu, March 18, 2010 8:28:36 PM

Subject: [ssfc] Cam Racing 

Mohon pencerahannya dari para senior Sesuai judul Cam Racing buat FU std bs pakai ukuran brp derajat 280 at 330 apa bs buat tenaga Fu makin mateb.Klo emang bs per klep apa mesti ganti jg atau ada part lain yg kudu diganti?Terakhir apa ada efek sampingnya terhadap mesin spti klep nubruk piston at yg lain.Sekali lg mohon pencerahannya dr senior maklum masih nubi bnget. Tx

GIMANA BRO MENURUT KALIAN Upgrade CDI dulu atau Karbu dulu ?

 

SUMBER : Pahla Gumelar

Dear kakak2 fuers...
Pertamanya banyak yang nyaranin ganti CDI saja, karbu ndak perlu. Terus kesini
kesini juga banyak yang nyaranin ganti Karbu aja,,CDI gak usah.

Aku jadi bingung alias bimbang nih kak...kalo aku punya budget 500 ribu saja,tapi ingin meningkatkan performa FU standar ku:
1. Mana yang lebih baik diupgrade duluan ya kak, beli PE-28 atau CDI Unlimiter dulu
??
2. Alasannya kenapa ?

AYO ..... Pilih FU atau Vixion BRO .....

 

SUMBER :Pahla Gumelar

Membuka - buka arsip lama di Milis ssfc@yahoogroups.com. Saya teringat pada salah satu diskusi di milis saat itu. Berikut ini adalah pertanyaan dari salah satu member milis ssfc :

From: liveinthisworldalone
Subject: [ssfc] ASK
To: ssfc@yahoogroups.com
Date: Monday, November 16, 2009, 9:05 AM

Mlm bro smua..

MESIN MOTOR SATRIA F150

Respon karburator tipe vakum (constant velocity) tidak sebaik karburator tipe vw (viller model)
maslah nya karburator tipe cv kini kian banyak di aplikasi motor-motor keluaran baru.
Perhatikan saja pada karburator yang melekat pada honda cs-1 yang belum lama dilounching,
suzuki thunderatau yamaha mio shoul. Semua mengusung tipe cv.Buat yang mengidolakan tentu pengantian karburator tipe cv menjadi vm jadi opsi utama.