Di bawah ini adalah beberapa hal klasik yang kebanyakan di alami penyemplak si bebek sakti ini, dan itu adalah hal yang wajar-wajar saja dan tidak berdampak negatif terlalu besar:
1.rantai keteng berisik,
hal ini di karnakan mesin satria f mengadopsi 2 cam dng 1 rantai (DOHC) jadi adalah suatu hal
wajar bila menghasilkan getaran yg sedikit lebih kuat karna satu rantai memutar 2 cam.
2. rantai roda berbunyi kretek-kretek,
ini terjadi karna bentuk arm fu yg menganut sistem motor trail guna mengutamakan kenyamanan
dalam berakselerasi, armnya yg panjang dan mempunyai sudut main sokbreker yg sangat tinggi
SUZUKI SATRIA F150 CLUB